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名古屋飛行場

名古屋飛行場
IATA:NKM - ICAO:RJNA
概略
空港種別 その他
設置管理者 愛知県
開港日 1944年
運用時間 7:00~22:00(JST)
管制業務 航空自衛隊
海抜 53ft(16m)
位置 北緯35度15分18秒東経136度55分28秒
滑走路
方向 全長 表面
ft m
16/34 8,990 2,740×46 舗装

名古屋飛行場(なごやひこうじょう、Nagoya Airfield)とは、愛知県にある飛行場である。 「名古屋飛行場」が日本の航空法上の正式名称であるが、愛知県からは独自に「県営名古屋空港(けんえいなごやくうこう、Prefectural Nagoya Airport)」との愛称も与えられている。所在地から「小牧空港」と呼ばれることもある。 1960年から「名古屋空港」を名称として使ってきたが、正式に飛行場となったことと2005年に中部国際空港が開港したことにより、正式名称を「名古屋飛行場」とした。

目次

概要

設置管理者は愛知県。行政区分上では西春日井郡豊山町小牧市春日井市名古屋市北区)の3市1町にまたがっている。航空自衛隊小牧基地と敷地を隣接しているが、防衛省設置管理の共用飛行場ではない。管制業務は、中部国際空港の開港と同時に飛行場管制業務と着陸誘導管制業務を防衛庁(現防衛省)に移管し、航空自衛隊小牧管制隊が業務を実施している。また、進入管制業務とターミナル管制業務国土交通省大阪航空局中部空港事務所が、中部国際空港からの広域管制によって実施している。

1952年~2005年にかけては、愛知県の玄関口としての機能を持ち、日本国内の主要空港の一つであった。旅客ターミナル拡張にあたっては、国内線の新ターミナルを建設して、旧ターミナルを国際線専用とするという手法をとっているため、年代により建物の名称が異なるので注意が必要である。

中部国際空港常滑市第一種空港)が開港した2005年2月17日以降は、国内・国際線はほとんどが新空港に移転、設置管理を国土交通省から愛知県へ移管、設置区分も第二種(A)空港からその他公共用飛行場に変更され、「名古屋飛行場(愛称:県営名古屋空港)」となり、旧名古屋空港(現・名古屋飛行場(県営名古屋空港))のコードであった空港コード(IATA)・NGOは常滑市の中部国際空港へ移管され、ICAO 4レターコードも旧名古屋空港のRJNNからRJNAへ変更された(なお、中部国際空港がRJNNになったわけではなく、中部はRJGGである)。また、前述のように一部管制業務を国土交通省航空局から航空自衛隊小牧管制隊に移管した。尚、定期便や国内・海外飛来機等の旅客は全て従来の国内線旅客ターミナルビルにて取り扱い、税関出入国審査検疫は1つの部屋にまとまった小規模なものを新設する。

国際線旅客ターミナルビルは、わずか6年しか使用されず、中部国際空港の予定があったのになぜわざわざ建設したのか、という批判は根強い。しかし旧国際線旅客ターミナルの処理能力が限界に達していたのも事実で、ボーディングブリッジは旧国際線ターミナルのものをそのまま使用するなど、最低限の投資で建設された。移管時に閉館し、周辺敷地と共に空港から切り離され、商業施設エアポートウォーク名古屋としてオープン予定。名古屋空港内には名古屋空港内郵便局も併設されていたが、2005年2月16日をもって廃局となった。

2005年2月16日には出発最終便である20:45発サイパン行きのチャーター機JAL8839便(折り返し中部国際空港到着の1番機JAL8830でもある)を航空会社・空港関係者がペンライトを持って見送り、大勢のファンに惜しまれつつ、第二種空港としての幕を閉じた。

なお、2005年2月、日本航空グループのジェイエア広島西飛行場から本社・ベースを移転し、ジェイエアの拠点飛行場となった。ジェイエアはワンワールドに加入しているものの、名古屋飛行場には、ワンワールドに加入しているジェイエア以外の航空会社は乗り入れていない為に路線接続に関しては問題が生じている。

国内線ターミナル内の「名古屋空港航空宇宙館」は2004年10月31日に閉館となり、そこにあった航空機の一部は、2005年4月1日に豊山町の神明公園内に愛知県が建設した「航空館boon」に、引き続き展示されている。

現在はビジネスジェットの就航に力を入れており、トヨタ自動車など地元企業を中心に利用されている。

歴史

2003年8月名古屋空港(当時)に停まっていたANAの飛行機

路線

かつては北九州空港へも就航していた。

アクセス

運行本数・所要時間・料金等の詳細は、該当項目や公式サイトにて最新情報を確認されたい。

バス

道路


上空の航空路

航空路番号 始点又は終点 経由地 始点又は終点
V26 名古屋V/T 美保V/T
V28 名古屋V/T △RITTO,△BIWWA,大津V/D,△SANDA,△HYOGO,
△OLIVE,△BIZEN,岡山V/T,△WASYU,△BINGO,△BAMBO,
△ONDOC,玖珂V/T,△IWC45,△KANDA,△DGC25,福岡V/T
△伊万里
V31 名古屋V/T △KCC55,△AZUMI,△NAEBA,△GTC03,新潟V/T,△AWASI,
△KENSI,△KILLY,秋田V/D,青森V/D,△BYOBU,△HIBAR
函館V/D
V52 串本V/T △AYANO,△OWASE,△SHIMA,河和V/T,名古屋V/T,
△MINOU,△HACHI,△OHNNO,△KMC25
小松V/T
V59 浜松V/D △KIKOL,名古屋V/T 宮津V/D
W18 名古屋NDB △SWING,△NAKTU,△SENJO,△TENRU,△CHINO,
熊谷NDB,△AKAGI,日光NDB,△IZUMI
大子NDB
W19 名古屋NDB 福井NDB
KMCとは、河和V/Tの識別信号。KCCとは、名古屋V/Tの識別信号
GTCとは、新潟V/Tの識別信号。DGCとは、福岡V/Tの識別信号。
V/T(VORTAC),V/D(VORDME),NDBは、航空管制へ通報義務がある位置通報点
△は、航空管制へ通報義務がない位置通報点

周辺

施設

交通

  • 大山川
  • 西行堂川
  • 中江川
  • 久田良木川

関連項目

ウィキメディア・コモンズ

その他

外部リンク

[ 名古屋飛行場 ]の改訂履歴 出典: 『ウィキペディア(Wikipedia)』
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関連リンク


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