、 向日町駅
| 向日町駅 | |
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 向日町駅舎（2008年2月12日） |
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| むこうまち - Mukōmachi | |
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◄西大路 (3.9km)
(3.7km) 長岡京►
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| 所在地 | 京都府向日市寺戸町久々相 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 所属路線 | ■東海道本線（JR京都線） |
| キロ程 | 520.0km （東京起点） 京都から6.4km |
| 電報略号 | ムコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 2面4線（乗降は2面2線のみ） |
| 乗車人員 -統計年度- |
11,575人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1876年（明治9年）7月26日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
向日町駅（むこうまちえき）は、京都府向日市寺戸町久々相にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）の駅。また日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅でもあるが、2006年から貨物列車の発着は無い。
ICOCA・Jスルーカード利用可能駅。ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa（スルッとKANSAI協議会）も利用可能。
実際にはごく一部であるが京都市南区に跨っている。阪急京都線東向日駅とは約500mほどの距離がある（徒歩で約10分）。
同じ向日市内にある阪急京都線の東向日駅（旧・東向日町駅）・西向日駅（旧・西向日町駅）は1972年10月の市制施行とともに現在の駅名に改称されたが、向日町駅は市制を施行しても改称されなかった。
目次 |
駅構造
島式ホーム2面4線の地上駅であるが、外側ホームには柵があり、内側のみ乗降の取り扱いを行う（時間帯によっては、内側線でも快速の通過がある）。駅舎は線路西側にあり、ホームへは連絡地下道で結ばれている。
| 1 | □JR京都線（上り外側線） | （通過列車のみのため閉鎖） |
|---|---|---|
| 2 | ■JR京都線（上り内側線） | 京都・草津・米原方面 |
| 3 | ■JR京都線（下り内側線） | 高槻・大阪・三ノ宮方面 |
| 4 | □JR京都線（下り外側線） | （通過列車のみのため閉鎖） |
駅周辺
同駅の大阪駅寄りにはJR西日本の京都総合運転所（旧・向日町運転所）がある。
- 物集女車塚古墳
- 竹の径
- 桓武天皇皇后陵
バスのりば
- JR向日町
- ヤサカバス
- 1号系統：（西桂坂経由）桂坂中央行
- 2号系統：（内回り循環）境谷センター前方面
- 3号系統：（外回り循環）福西竹の里方面
- 6号系統：（京大桂キャンパス経由）桂坂中央行
- 京阪京都交通
- 22系統：（京大桂キャンパス経由）桂坂中央行
- 阪急バス（大山崎営業所向日出張所（阪急田園バスに運行委託）担当）
- 4系統：（洛西ニュータウン線 洛西口駅前・第二回生病院前・洛西高校前・西竹の里町経由）洛西バスターミナル行（竹の里小学校前止まりの便あり）
- 63系統：（大原野線 東山・右京の里・灰方経由）洛西バスターミナル行
- 65系統：（大原野線 東山・右京の里・灰方経由）南春日町行
- 66系統：（大原野線 東山・右京の里・灰方経由）小塩（十輪寺前）・西国三十三番霊場 第二十番札所 善峯寺（しあわせ地蔵）行（冬季（1月6日～2月末日）は、小塩（十輪寺前）止め）
- 71系統：（長岡京線 下久世・菱川・JR長岡京・阪急長岡天神・友岡・久貝経由）JR長岡京東口行
- 4系統（洛西ニュータウン線）・65系統（大原野線）・72系統（長岡京線）：阪急東向日行
利用状況
2006年度の1日あたりの乗車人員は約11,575人である。（京都府統計書より）
歴史
- 1876年（明治9年）7月26日 開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物の駅となる。
- 2006年（平成18年）3月18日? 貨物列車の設定が無くなる。住友大阪セメント京都サービスステーションへの専用線があり、本巣駅・近江長岡駅よりセメント輸送貨物列車が到着していた。
隣の駅
※西大路駅 - 向日町駅間に桂川駅が2008年10月18日、開業の予定。
関連項目
外部リンク
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